【台灣花蓮港花蓮美侖攻略】

【花蓮港花蓮美侖攻略】

【花蓮港】

清晨花蓮港也看山看海清晨薄霧宛如仙境

海岸山脈宛如巨鯨!

清晨花蓮港也看山看海清晨薄霧宛如仙境

清晨花蓮港也看山看海清晨薄霧宛如仙境

【花蓮港花蓮美侖】

【花蓮港歷史及意象】

【花蓮港太平洋海岸線鐵道與臨港線鐵道】

如自北前往花東海岸,沿著蘇花公路抵達新城,可以選擇不用進傳統市區,如沿著台九線過縣府路,經過美崙可以快速前往台十一線東海岸,也可經過花蓮壽豐快速前往縱谷喔。

花蓮美崙除了美崙山也緊貼著花蓮港!

基隆港、蘇澳港、花蓮港均擔負起北東海運戰略位置的重要樞紐。

【花蓮港歷史】

花蓮港是「洄瀾港」諧音。清朝嘉慶十七年(西元1812年),漢人開始從宜蘭移墾,見岸際溪水日夜奔注,時刻與海浪衝擊而形成縈迴的狀態,遂稱之為「洄瀾港」。

「洄瀾港」諧音為「花蓮港」則見於清同治十三年(西元1874年),沈葆楨奏請開後山路、設撫墾委員:「分東台為三路,以總兵吳光亮辦之。南為卑南,中為璞石閣,北為花蓮港。」又:「木瓜最悍,以窮來源,乃以宣武左右兩軍,分成東澳、大南澳、大濁水、得其黎、新城、加禮宛、花蓮港、吳全城等,以備不虞。」

花蓮港之名由此而來,出自總兵吳光亮。

日治時期,1931年蘇澳鎮與花蓮港間道路完成(現今蘇花公路),使得花蓮港與台灣北部地方的陸路聯繫為之暢通,但在貨物的運輸仍未見方便。

台灣總督府認為此問題未解決,東台灣的運輸設施仍無法臻至完備,對地方開發仍存在極大的障礙。

因此,自同年度起8年之間,以總經費742萬日圓開始修築花蓮港街的商港,1939年完成了三座碼頭,可供3,000噸級貨輪停泊。

1940年東部水力發電完成,計畫大量設立鋁業、電氣、氮氣、金屬精煉等臨港工業,擴建港口殊感需要,乃以500萬日圓開始第二期築港工程,預定於1944年竣工,但因太平洋戰爭關係,工程無形停頓。…維基百科

花蓮港1939年築港後,帶動了周邊工業發展,然而隨著二次大戰的來臨,港口設施也成為美軍轟炸的主要目標。

戰後花蓮港設施全部遭到破壞,直到1956年才完成修復,並在1959年開始進行第一期擴建工程,最近一次擴建工程為第四期,於1979年至1991年施工,將港口延伸到美崙溪口,這就是今日所見的花蓮港。

由這百年來也可以看出花蓮港在歷史上,戰略的重要性!

花蓮港除了在交通外、在歷史上更具有戰略上的重要性

【在近百年的花蓮港人文地景歷史】

花蓮港1939年才築港!

入船通通向船舶來到的花蓮海濱。

一九二五年,在南濱,吐著充滿煤油味濃煙在離岸百餘米的海上等著接貨的小駁船緩緩靠近。花蓮港還沒有港口。

在尚未築港的1920年代,往花蓮的貨運運輸,主要仍是靠著船運在南濱外海用小船接駁,在從南濱海岸的海岸驛用鐵道送到花蓮港街。

1925年的花蓮港街,在日人對於台灣後山做為殖民基地的政策規劃下,已迅速的進行各項的都市建設,是一個充滿日式街道名,結合台灣原住民、漢民族、日本居民的多元文化氛圍的城市。

其實對照今昔亦然,花蓮市現今也不少新住民!

1925年也是串聯台灣東部從花蓮港街到台東街的東線鐵道正式通車的前一年。

1931年開始築港計畫,也同時興建運送築港物資所構築的臨港線鐵道,

在1939年築港完成後,這條路線則化身為客貨兩用的太平洋臨海鐵道,直到1992年花蓮舊火車站廢除裁撤為止。

1935年日人吉田初三郎繪<大太魯閣鳥瞰圖>中花蓮港街,就描繪了當時還在築港期間的意象,花蓮舊港到花蓮新港間,有海岸線鐵道與臨港線鐵道的串聯。這兩條臨海鐵道路線的開築見證了花蓮港街市的發展歷程,從市區到南濱、北濱以及花蓮港新港築港的產業、人文歷史發展百年來也串連在此臨港線中。

若將時間再往前推移,沿著這條太平洋的臨港路線往花蓮溪口,在花蓮溪的出海口處,則是清代花蓮港街的主要聚落聚集處。

1874年「牡丹社事件」讓清深覺後山「番地」治理的重要,為了杜絕外國勢力對後山覬覦,乃著手「開山撫番」。

位於花蓮溪口的「花蓮港街」也成為清兵重要的駐屯地點,這是當時時空的戰略考量。

然而,隨著日本殖民政府將花蓮港街往北邊約三公里處的舊新港街遷移,花蓮溪口的街區聚落與兵營堡壘,也迅速凋零,已消失在人文地景中上。

太平臨港廊道的軸線,不僅見證了花蓮的城市發展史,也串聯了一處處消逝的歷史現場,位於南濱海岸的海岸驛,1941年廢止後,1.1公里的路線依然保留,到1982年拆除並作為南濱公園用地;

而隨著花蓮新站的落成、北迴鐵道通車,往花蓮港站的臨港線也隨之廢止、舊火車站體也被拆除,1992年將廢線路基改為自行車道,至今仍有不少懷念臨港線歷史記憶的民眾,期待臨港線的復駛,重現花蓮臨港線的歷史場景與鐵道運輸傳奇;

曾於築港風光一時位於北濱的鳥踏石聚落,1980年代在花蓮港擴建過程中被迫遷移,聚落的繁華與景觀則已消失在地圖中。

在近百年的花蓮港人文地景歷史

在近百年的花蓮港人文地景歷史

【花蓮港太平洋臨海鐵道】

花蓮臨海鐵道的海岸線、臨港線雖然已經廢止,改為一般道路及自行車道,但花蓮港太平洋臨海鐵道確與花蓮港歷史是息息相關的。

有時會突發奇想,要是太平洋臨海鐵道及太平山森林鐵道目前好保有,應該有多好!

花蓮臨海鐵道的海岸線、臨港線雖然已經廢止,改為一般道路及自行車道,早期為鐵路公路客運轉接交通中心及商業核心,原為台鐵花蓮車站站區範圍,當地還有火車轉盤的區域。

臨港線鐵道沿著太平洋畔往東為舊花蓮港一帶,往西則抵達現今的花蓮港站,昔日臨港線鐵道由舊花蓮車站發車,載著學生、美崙地區居民及花蓮港工作的員工上下班使用,雖然隨著北迴鐵路的開通,臨港線鐵道的拆除,美麗的太平洋畔鐵道風光依然是許多老花蓮人們共同的回憶,就這樣的走入歷史洪流中。

歷史人文有如是時間與空間的凝結,地圖也許是它美麗顯現,攤開地圖古今對照,

結合地圖,讓敘事與在地的地理空間融為一體,有如今昔的時光交錯!

太平洋臨港廊道;就是與花蓮港今昔、花蓮港街、花蓮溪出海口、花蓮港太平洋海岸線鐵道與臨港線鐵道、甚至現今的北迴線、蘇花今昔緊密的百年交錯!

花蓮港太平洋臨海鐵道目前只剩花蓮港線

【花蓮港附近散步攻略】

1.花蓮港

2.曙光橋

3.北濱公園

4.菁華橋菁華街區、花岡山

5.松園別館

花蓮港附近除了精彩的北濱,南濱公園外

還推薦了一個簡短卻精采的散步之旅。

從花蓮港到曙光橋,往北行可也到北濱公園,這兒除了小朋友們的球場、溜冰場外,向海灣散策就可在礫石灘坐下望見海岸山脈及太平洋!

如橫過馬路後到菁華橋,則可慢步在花岡山美侖溪旁!

再到松園別館,充滿着日式人文,這是一條很美的散步道路!

這幾乎可說是花蓮市景觀、歷史人文的精華!

北濱公園直接望向太平洋

【曙光橋】

曙光橋是位於花蓮市美崙溪河口的一座景觀橋梁,其名稱源自站於其上東望太平洋可迎接第一道曙光。 

該橋起造於日本時代,當時為鐵路路線花蓮港支線的鐵道橋米崙溪橋,橫跨美崙溪以聯絡花蓮港與花蓮市。

在該鐵道支線廢除後,政府將其改建為木棧橋,供行人及自行車通行,

每當清晨黃昏,這兒跑步、騎車運動者眾。

夏日黃昏時節曙光橋上多慢跑及騎自行車民眾

【菁華橋及菁華街區】

菁華橋

紅色的菁華橋靜臥在美崙溪上,它原是一座小型吊橋,橋下曾經留下許多花蓮人泛舟賞景的美好回憶,如今菁華橋仍是迎接晨曦的最佳景點,而一旁美崙溪出海口右岸,則有一間灰色庭園建築「菁華林苑」,這棟老屋其實有一段相當傳奇的命運。

菁華街區─關於花蓮港山林事業所(菁華林苑)

在大正9年(民國9年),

日本政府在花蓮港廳設置殖產局營林所東部出張所,當時主要工作為接受花蓮港廳及台東廳委託,負責造林任務。昭和4年,遷移出張所至花蓮市區現址;昭和17年,東部出張所改稱花蓮港山林事業所。民國35年花蓮縣政府成立,接管日治時期木材事業;民國49年又將太魯閣林場與花蓮山林管理所部分機構及林田山伐木工作站合併為「木瓜林區管理處」,隸屬農林廳林產管理處,山林管理所裁撤之後,工作人員移往林務局木瓜林區管理處辦公,從此這座洗石子牆面的木造日式建築,便閒置長達四十年。

菁華街區─菁華林苑完整日治建築

菁華林苑原為歷史古蹟,後於2003年3月以「花蓮港山林事業所」之名被公告為縣定古蹟,並曾獲選為「臺灣歷史建築百景」第55名,這座屋齡逾七十年的仿文藝復興洋房樣式建築,拱門圓弧線條俐落、對稱精確,門口立柱柱面裝飾簡單大方,素雅端莊,為當代的洋式摩登建築,是完整的日治時期公務單位建築。

菁華街區─舊花蓮港高等女校宿舍

位於菁華街11號,整棟宿舍以日本傳統工法建造,其樑、柱屬台灣檜木,前、後、側院均保持完整,是日式長官宿舍型式,具有歷史價值及教育史意義,曾為花蓮港高等女學校校長宿舍(今花蓮女中)。

唯美浪漫的菁華橋

【松園別院】

松園附近美麗的清晨!也可眺海岸山脈

松園別館舊稱「花蓮港陸軍兵事部」辦公室,建於世界二次大戰後期,1942年4月1日為開廳日。與鄰近「放送局」(民國33年5月1日設,現中廣公司花蓮 台)、「海岸電台」(長途電信管理局,現中華電信)、自來水場(自來水公司美崙淨水場)等皆有松林連成一片。由於視野直對北濱海灘之美崙溪入海口,具有天然制高點優勢,可俯瞰美崙溪入海處、花蓮港及太平洋海景,戰爭期間輕易掌控出入南濱海面的船隻及南機場航機起降,成為日軍當時在花蓮的重要軍事指揮中心。

清晨松園別館的庭園景觀美不勝收

清晨松園別館的庭園景觀後倚中央山脈美不勝收

【花蓮美侖咖啡店攻略】

【貨櫃屋星巴克】

前往花東海岸台十一線的路上必定望見它

花蓮下午茶景點必推貨櫃星巴克,

星巴克洄瀾門市

像是積木堆疊的花蓮貨櫃星巴克,

已經成為來花蓮必踩的指標景點,

內部也裝潢的十分好拍。

旁邊還有商場可逛。

交通資訊

Google map:

STARBUCKS 星巴克 (洄瀾門市)

973花蓮縣吉安鄉南濱路一段505號

03 842 0014

https://maps.app.goo.gl/yJj9BdBP1oexYA3v8

這間星巴克是網紅的拍照勝地

【原野牧場】

一邊用餐一邊欣賞花蓮海岸之美,

不一定要跑到鹽寮或豐濱海邊的咖啡廳,位於七星潭風景區的「原野牧場」也擁有太平洋最動人的湛藍海景。

這兒其實離花蓮市非常近,坐落在七星潭北埔村海濱的早年是養羊畜牧場,後來轉型為羊奶主題餐廳,近年二代返鄉接棒,翻新空間設計,變身海景咖啡/西餐廳、牧羊人酒吧。

這兒喝咖啡看太平洋令人心曠神怡!

交通資訊

Google map:

原野牧場

971花蓮縣新城鄉七星街9號

03 822 6778

https://maps.app.goo.gl/Sho5GR5J8sN3MPT89

原野牧場直接望向太平洋

原野牧場直接望向太平值得待一個下午

【In Cafe穎咖啡】

In Cafe穎咖啡也算很貼近花蓮港喔!

位於美崙中美路上,花蓮家咖哩總店的正前方,In Cafe穎咖啡於去年年中開幕,但因為疫情而改成外帶的模式,中間還有渣男快閃花蓮。直到最近換上顯眼的賓士貓招牌,開放內用後才決定來試試。

傳統的木製老宅,歲月的痕跡散落於斑駁的角落,搭配暖黃的燈光,顯得格外溫暖。透過大片玻璃窗望向外頭車水馬龍的街道,一種與世隔絕的感覺,總能讓人度過一個悠閒的午後。

交通資訊

Google map:

穎!咖啡 /In cafe

970花蓮縣花蓮市中美路106號

03 833 0210

https://maps.app.goo.gl/h1G52sEWaCEDCbz39

In Cafe穎咖啡可愛的木製房就在路邊

【Hon Club】

【花蓮圖書咖啡廳】

去年12月甫開幕的Hon Club是花蓮獨一無二的圖書咖啡廳,店址位在美崙的老宅當中,而店前有著年紀的大樹更讓建築物多了居家的氣息。圖書俱樂部的一樓提供咖啡、茶品、蛋糕、鹹派,並且放置了不少老闆的藏書依照分類擺放,書籍均是可以翻閱的。二樓則是選物與露台座位,選物的品項目前並沒有很多,在樹蔭下的露台座位則是未來網美們的必爭之地。

Hon Club店址為花蓮市民德一街162號,位在美崙的住宅區中,周邊建築不是民宅就是特色民宿。比較容易理解的指引方式大概就是,煙波飯店花蓮館的後面一條街上。

一進門就可以看到整櫃的書牆,文學相關科系出身的老闆,非常用心的幫大家分門別類,希望讓不常翻書的朋友們,也能培養閱讀的習慣。

門外就是陽台與戶外座位區,室外有專門的拖鞋,如果戶外空間已滿又想出去看看,可能就得要襪子直接踩出去了。

交通資訊

Google map:

Hon圖書俱樂部(無訂位 · 休日請見IG)

970花蓮縣花蓮市民德一街162號

https://maps.app.goo.gl/UaXAyNQ3Az59UQaH7

Hon Club花蓮圖書咖啡廳花蓮美崙特有的

【伊萊莎咖啡館】

位於花蓮美崙巷弄間的伊萊莎咖啡館,提供了相當專業的咖啡予客人,不管你對咖啡理解的深不深刻,咖啡師都能陪你一起尋找喜歡的味道,有著相當具親和力的咖啡師,適合來這邊看書、用筆電進行文書工作之類喵。

從美崙中美路切進來民德一街,周邊路邊可以尋找一下車位,倒也不算太難尋找,外觀上非常的蓊鬱,有很多觀景植物環繞。

店內有很多老物可以觀賞、美拍,聽說是老闆喜愛的收藏品。

交通資訊

Google map:

伊萊莎咖啡館Fair Lady coffee shop

970花蓮縣花蓮市民德一街128號

03 835 1001

https://maps.app.goo.gl/Ap8Rh7CtSXkoki9W8

花蓮美崙中美路彎進來伊萊莎咖啡館

【花蓮美侖太美】

就在花蓮港旁,可望向海岸山脈、太平洋

方便到不行的自行車道!

望見中央山脈、附近就是花岡山、美侖山。

滿滿懷舊古花蓮,有曙光橋、菁華橋及菁華街區、松園別館!

不少老屋咖啡店、七星潭、太魯閣國家公園也在不遠的地方;花蓮美崙很適合想慢生活的您好好的旅居!

花蓮美侖太美望向太平洋習以為常的每天!

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