台湾東北部のロングトレイルガイド

【台湾東北部のロングトレイルガイド】

【台湾東北部の湛蘭古道北路】

【台湾東北部の湛蘭古道北長歩道】

1. 北東隅の草嶺古道
2. 北東角の桃園渓谷遊歩道
3. 金子埔古道、水美坑、滄光寮、貂蝉古道が北東隅で接続

4.東北隅のタムラン古道で馬カイと遭遇、馬カイの布教の旅

5. 北東角の駅の小道をハイキングする

台湾で花東以外に山と海が繋がる場所は東北の角です！

東北隅の奥深くまで行き、東北隅の美しさを味わいたいなら、東北隅トレイルを通らなければなりません。

東北トレイルのハイライトはコーラ山と楽海！

そして同時に山も海も共闘する！

半日の短いトレイルに分けることができます。

または、複数のトレイルを接続するには半日以上かかる場合があります。

半日は小さくて美しく、ただ味わうだけです。

半日以上は楽しくて楽しいと考えられています！

シュユン: 「長く歩くほど、自分の体、心、周囲の環境を切り離すことができなくなります。外の世界と内なる世界は互いに重なり合っています。私はもはや自然を観察する観察者ではありませんが、私の人間全体が自然に関わっています。それ。” 。

[北東隅のロングトレイルガイド] [半日以上]

1. 北東隅の草嶺古道

2. 桃園渓谷トレイルの北東隅

[北東隅の長いトレイルと複数のトレイルを接続するためのガイドライン]

[半日以上、複数日必要]

1. 北東角にある金子埔古道、水明坑、滄光寮、貂蝉古道の接続

2. 北東の角にあるタムラン古道でマカイと出会う、マカイの宣教の旅

3. 北東角の鉄道駅の小道でハイキング

北東隅の長いトレイルは現在、主に耽蘭古道北路に位置しています。

主な理由は、道路標識がわかりやすく、交通が便利であることです。

北東の隅にあるロングトレイルの楽園に入ると、

ここの楽園のような景色にきっと夢中になるでしょう。

ただし、台湾に住まなければなりません。

【草嶺古道】

初期の頃、草嶺古道は東北端の代表的な道と言えるほどでしたが、新北市が耽蘭古道を全面的に宣伝する前から、おそらくは草嶺古道がすでに有名でした。味噌の花です！

草嶺古道の西側に貢寮と福隆の2つの入口があり、出口は大理です。A地点から入り、B地点から出るため、入口と出口の両方に鉄道駅があります。旅行者にとって便利です。

ハイキングコースの入り口は貢寮駅からで、大理天宮から出ます。反対方向に歩くこともできますが、大理から歩いたほうが簡単です。

途中の人気のハイライトには、雄鎮万岩と虎子皮、季節限定の望華公園と入り口にある王源坑公園などがあります。

興草嶺古道は全行程で約 3 時間かかります。簡単な食事と軽い服装だけで簡単に移動できます。

草嶺古道は、淡水堂から嘉宝蘭堂まで先人が開いた数多くの耽蘭古道のうちの 1 つで、新北市貢寮区源王坑から宜蘭県頭城鎮大理まで続いています。二つの県と県の市の境界の山が草嶺であるため、草嶺古道と呼ばれています。

草嶺古道の時間と歴史の回廊は、台湾総督の楊廷利や台湾の総司令官劉明登と深いつながりがあり、そのほとんどは統治、軍事、輸送のためのものでした。

この古道の前身は 1790 年に開通したばかりです。この道は暖暖から定石、定双渓を経由して蘭陽に出る山道で、1807 年に台湾総督の楊廷利が四角閣から蛇形を通って定双渓に至る道を開通しました。蘭陽から草嶺山道を抜けます。

蛇形は瑞芳の基隆河の大きな曲がりの近くにあり、地名は地元の丘が蛇のような形をしていることに由来しています。

1823年、林平侯はモンガからカバランまでの交通が非常に不便だったため、資金を投じて楊廷利のルートを拡張しました。

1856 年、林平侯の息子、国華が父の志を引き継ぎ、基隆から瑞芳、定双渓を経由して三貂嶺に至るルートを建設して以来、この道は両地を結ぶ重要な道路となっています。

上り坂を歩いていると、雄鎮の万延墨結石碑に到着します。

雄鎮の万延墨街石碑は古道の中腹にあり、幅3.36メートル、高さ1.19メートルで、清の同治6年（西暦1867年）、司令官の劉明登が建てたものです。 -町の酋長は、北のカマランを訪れ、ここを通過中に濃霧に遭遇しました。濃霧のため、通行人が方向を特定するのが困難だったため、劉明登はここの石碑に「雄鎮万延墨街」の4文字を書きました。山の魔物を鎮めるために。

さらに進むと、後半は風が強くなります。草嶺の鞍部に入ると、ススキの季節にはさらに美しい虎の穴が見えます。

「虎」の文字が刻まれた石碑は、清朝同治6年（1867年）に台北鎮圧の総司令官である劉明登が揮毫したもので、「虎」の文字が書かれた珍しい草書体です。その中で、それは強力で強力です。 劉明登は草嶺山の頂上付近を通りかかったところ、強風に阻まれたため、『易経』の「風は虎に続き、雲は龍に従う」の意味をとり、毛筆で「立胡」の文字を書いて彫った。巨大な石の上に風魔を鎮める。

両遺跡とも国の第三級史跡に指定されている。

鎮台の総司令官である劉明登は草嶺古道や金子碧古道にも遺跡があり、東北隅とも深い関係があると言えます。

劉明登（1838年～1895年）、本名は趙源、愛称は建青は、清朝時代の湖南省大永（現在の張家界市永定）出身の武官で、台湾総司令官および提督を務めた。ガンナンは書道が得意でした。

……ウィキペディア

現在私たちが目にする明登路や明登橋などの道路名は、すべて元台湾軍将兵を記念したものです。

虎子渓への稜線を越えてすぐに、雅口にある福徳寺に到着します。寺の前に北宜県と宜県の境界碑があります。 トゥ・ゴンとトゥ・トゥ・ポーを同時に崇拝することは非常にまれです。

福德寺まで散歩するたびに、太平洋と亀山島を一望でき、いつも美しいです。

ある年の年末にここを歩いていると、突然太平洋の波が日月潭のように緑色に見えたのを覚えています。

疫病が収束した今、再び味噌の花の季節が到来し、西門町と同じように古道を旅する旅行者が絶えません。

昨年、草嶺古道を旅する旅行者はほとんどおらず、ほとんどの道路区間はほぼ一人旅だったと記憶しています。

安部付近の山々は緑に覆われ、片側には太平洋に浮かぶ亀山島、反対側には貢寮、福隆海水浴場、そして太平洋を望むことができます。

神の観点から見ると、地理は明瞭で、古道はちょうど曹山の鞍部に位置しており、ここを歩いて宜蘭に簡単に行くことができ、道の別の分岐を登ると桃園渓谷に行くことができます。

蘇東坡は、「すべてのものには見るべきものがある。見るべきものがあるとしても、そこには喜びがある。それは奇妙で壮大である必要はない。」と述べた。

楽しくて興味深いアトラクションがいたるところにありますので、気分を変えてください。

草嶺古道をハイキングした素晴らしい体験を共有することもできます。

東陽の草嶺古道に行くのは最高の体験です。古道への入り口は死馬橋の上にあります。

東陽の草嶺古道に行くのは最高の体験です

冬の太陽の下、草嶺古道に行くのは最高の体験です。花があちこちに咲き誇り、虎碑に入ろうとすると、広場全体が迎えてくれます。

東陽の草嶺古道に行くのは、土地公寺を除けば最高の体験です。草嶺古道の鞍部は太平洋全体に囲まれています。

【草嶺古道を歩いて桃園渓谷へ】

草嶺古道からは桃園渓谷へ直接階段を上って行くことができます。

草嶺古道の詳細については以前の投稿をご覧ください。

階段を上がると、太平洋と雪山山脈の三貂角尾根の北の尾根を散歩しながら山と海が見え、体の疲れと心配を忘れることができます。

桃園渓谷は、かつては宝台山として知られ、新北市貢寮区と宜蘭県頭城鎮の境に位置し、万坑頭山の西端と内寮山のあいだにあり、標高200m以上の緑豊かな草原です。 500メートル。農業が始まった当初は、子供たちが草を食べたり遊んだりする場所だった。

草嶺古道の雅口から安埔雪山の三貂角尾根の北端まで歩くと、遠くに緑の山々と山と海の交差点が見え、美しい楽園です。美しい景色が心に映ります。 ​

良い天気、山、海、大地、そして青空をありがとう。

雪山山脈の龍頭を見ると、貢寮、澳底、福隆、大理、東シナ海、そして遠くには太平洋まで見ることができます。

三貂角は裏側なので馬魚と馬港は見えません！

秋と冬には、風と水蒸気が桃園渓谷に縁起の良い雲をもたらし、時には一瞬で霧が立ち込め、まるで雲の中を歩いているような気分になります。

体、心、魂は雪山山脈の三貂角尾根の北尾根にあります。

七仏は安心の一番縁起の良い如来様

皆様の悲しみや苦しみがなくなりますように。

冬阳下漫步桃源谷是最棒的体验；鞍部雪山山脉三貂角山脊北棱线回望福隆海滩及贡寮

冬の太陽の下で桃園渓谷を歩くのは最高の体験です。草嶺谷を出て、桃園渓谷の間にある美しい太平洋と亀山島を巡ります。

冬の太陽の下で桃園渓谷を歩くのは最高の体験です。安部雪山脈の三貂角尾根の北端をしばらく登った後は、風に吹かれる草や牛や羊をよく目にします。

冬の太陽の下で桃園渓谷を歩くのは最高の体験です。安部雪山脈の三貂角尾根の北端は、桃園渓谷遊歩道の最高峰である万坑頭山を越え、桃園渓谷草原に向かいます。

冬の太陽の下で桃園渓谷を歩くのは最高の体験です。安部雪山脈の三貂角尾根の北端は、桃園渓谷歩道の最高峰、杭頭山の前のあずまやを通過し、交差点になります。桃園渓谷遊歩道と石観音線のコースです。

【北東角金子碧古道、水明坑】

北東隅のロングトレイルのご案内

1. 北東隅の草嶺古道
2. 北東角の桃園渓谷遊歩道

北東隅のロングトレイルと複数のトレイルの接続についてのご案内

1. 金子埔古道、水美坑、滄光寮、貂蝉古道の北東角の接続
2. 東北隅のタムラン古道で馬カイと出会う、馬カイの布教の旅

上記の長い道の4種類のトレイルの組み合わせと接続はすべてタムラン古道の北ルートの一部であるため、タムラン古道を紹介する必要があります。

タムラン古道は、

巡礼路 台湾塔蘭古道

西太平洋の秘蔵の真珠！

北から南へ

日本の遍路道 熊野古道

日本の精神的な聖地である熊野古道は、時の試練を経てきました。 熊野古道は世界遺産に登録されている世界で唯一の参詣道の一つです。 この場所の歴史は何千年にもわたります。

数千年にわたり、「神々が宿る聖地」とされてきた神秘の山岳地帯、熊野。 平安時代 (794 ～ 1185 年)、王族や廷臣たちは俗界の浄土を求めて、当時の首都平安京 (現在の京都) からこの辺鄙な地へ 30 ～ 40 日間の旅に出ました。 熊野三山はこのエリアにあります。

日本の四国遍路道

日本の四国には1200年の歴史を持ち、全長1200キロメートルにも及ぶこの道があります。 もともとは日本の真言宗の修行法で、第一霊山寺から第八十八番大久保寺までの途中で「発意、修行、菩提、涅槃」の４段階を表しています。 ベンルーは現代においても魂を鎮め、祝福を祈り、誓いを立てる一種の巡礼であり、「信仰と実践の道」であるだけでなく、「自分自身を見つめ直す道」でもあります。 （シャオ・オウ著『峠を越えて：四ヶ国1,200キロハイキングの記録』より抜粋）

四国弁済の太龍寺は南無興蔵菩薩の道場と言われています！

タムランド ロード, 台湾

「潭蘭古道」は、清朝時代の淡水堂から嘉宝堂（現在の台北から宜蘭）までの主要な交通路でした。1800年から1900年にかけて、台湾北部の漢民族が発展し始めた黄金期でした。西から東へ 地理的要因に加えて、清朝の統治政策と祖先の開拓の回復力により、歴史的な道路は台湾北部の輝かしい世紀の証人となってきました。 丹地道は現在の台湾北部の 4 つの行政区 (新北市、基隆市、台北市、宜蘭県) にまたがっており、現在でもそのほとんどが登山家に人気の秘密の道です。 （ダンランのウェブサイトより記録）

雪山脈の起点である丘陵の北東の隅では、山を住処とする人々が狩猟と採集を行い、個人的な開拓、旅行、交易に従事し、結婚し、争いを繰り広げています。郵便、軍事、物資輸送のための公道であるパイプラインは、台北盆地とカバラン平原の間の密集した道路網であり、丹蘭百年山道グループの一般化された古代トレイルシステムと呼ばれています。

丹蘭山道は山を抜けて海に入り、基隆火山群、台北盆地、双渓丘陵、蘭陽平原、北石渓、景美渓、牡丹渓、水域の4つの主要地形を通ります。亜熱帯の熱帯雨林の環境と気候、特に恐竜時代のシダ植物、台湾海峡と太平洋を繋ぐ雪を頂いた山々を通るダンラン道路沿いは、文化的なものでもありました。世界をつなぐ、大航海時代の道（丹蘭古道北路より抜粋）

【北東角金子碧古道、水明坑】

碑文には、「双京は遠く丹蘭にやって来ました。今日登ると視界が開けました。大小の鶏小屋は雪で覆われ、高き雉と低雉が雷鳴を抱いています。航行十里」と書かれています。雲を抜けて、古代のバッタの木陰に何千もの章が並んでいます、海山のクジラサンショウウオは今波の中で休んでいます、軍事訓練の勤勉さは才能を引き出します。」

清朝の同治6年、内外の混乱が生じたとき、台湾の兵士、劉明登は軍隊を率いて北方の哨戒にあたり三貂嶺に向かい、途中に「金文字碑」を残した。

稜線に登ると、北東の湾近くに神澳漁港と潮京公園が見え、遠くには基隆港コンコルド発電所が見え、北には金山方向に陽明山国家公園の七星大屯山が見えます。 ここまでは開いています

耽蘭古道の金子埠前方部分、詳しくは前回の投稿をご覧ください。

金子北古道は丹蘭古道の三貂尾根部分であり、台北と宜蘭の間の初期の陸路であった。道の岩壁には「双井は遠くから丹蘭に来た。今日の登山はここにある」と刻まれている。 「明の時代には雪が降っていて、高い胸壁と低い胸壁は雷鳴を運んでいる。雲は密集した龍まで10マイルもつながっており、古代のバッタの木は何千もの木陰になっている。」 「海のクジラサンショウウオは今休んでいて、最高の才能を引き出すために熱心に武道の練習をしています。」彼はまた、その言葉や詩を金箔で描いたので、このトレイルはゴールデン・モニュメント・トレイルと呼ばれました。

馬凱博士は30年以上台湾で説教を行っており、双渓、貢寮からカバランまではるばる旅をしており、三貂を越えてカバランに行くには、清朝が開いた丹蘭官道を渡る必要がある。金子北古道で学生たちと集合写真を撮ります。

前回金子堡古道を訪れたときは、最初のセクションしか完走できませんでした。猴硐から端佑閣まで階段を登って国道102号線に上がった後、直接貂蝉古道に行き、牡丹駅まで歩いて戻りました。

なぜなら、当初、県道102号線から牡丹までの金子北古道はほとんど人けがなく、煙と草が生い茂っていたからだ。現在は丹蘭古道の北路の計画により、道は明瞭で歩きやすい。 、そしてその兆候は明らかです。

金子鼻の裏側を完全に完了するには、駅から九份に向かって国道 102 号線に沿って北に歩きます。北東の角にある滄光寮山や頂山、莱蘭山などの有名な山々を眺めることができます。 23Kまで1時間ほど歩くとタムラン古道の入口標識が見えてきます。

道はずっと下り坂で、最初の石段を過ぎると木蘭階段に入り、30分ほど歩くと竹林に入ります。進むと、最後に小さな土地公寺に到着します。石板のある産業道路が農家で終わり、ダンラン古道の標識が見えます。右に進むと、貂蝉古道と滄光寮古道に着きます。左に進むと、玉皇宮を祀った百年祠が見えます。この区間は約 45 分です。

清雲宮から派出所前の広場まで車を取りに行く途中、アスファルト道路が続き、正光第二橋を渡り、美しい滄光寮山を振り返りながら牡丹駅に戻りました。リラックスした幸せな気分。

金碑古道は丹蘭北路の公道と馬凱の訪問により、歴史回廊の時空の中で輝きます。

金子埔古道から水明坑までは102号線からもアクセスできるため、水美坑へは金子埔古道を通って102号線まで歩くことができます。

シュメイピン

水美坪に静かに座って山と海を眺めるのは山と海の饗宴であり、水神酒を眺めるのに最適な場所です。

東に目を向けると、金瓜石のランドマークである五爾茶壺山、金瓜石鎮が見え、西には大腹美人山、基隆島、九份、青い太平洋、陰陽海が見えます。海など…

、曹山戦争準備歩道、滄光寮歩道、牡丹山、本山地質公園歩道、または西側の大古坑古道と小草坑古道に進むことができます。猴硐建設銀行に戻るときは、広角レンズを忘れずに持参してください。

树梅坪

さまざまな高さと角度で水とゴールドナイン!

フランスの作家マルセル・プルーストは次のように述べています。

創造的な旅とは、自分の心の風景を見つけることではなく、新しい目を獲得することです。

真夏の水梅坪の光の年月を心で感じてください。

树梅坪古道

秀明はかつて金を運んだ鉱山であり、「金鉱の古道」とも呼ばれています。 スタート地点は九份大忠廟で、途中の石段がゆっくりと登っていくと、基隆山と五尔急壷山の勇壮な姿を眺めながら、小金獅子台を通り過ぎて終点に到着します。水梅屏展望台まで約30分。

梅の木の下に静かに座って山と海を眺めるのは山と海の饗宴であり、水神酒を眺めるのに最適な場所です。

東に目を向けると、金瓜石のランドマークである五爾茶壺山、金瓜石鎮が見え、西には大腹美人山、基隆島、九份、青い太平洋、陰陽海が見えます。海など。 曹山戦争準備歩道、滄光寮歩道、牡丹山歩道、本山地質公園歩道に進むか、西に進んで大古坑古道と小コック坑古道を通って猴硐に戻ることもできます。

金子北古道は猴硐駅から始まります

金子北古道は猴硐駅から出発するとすぐに一連の上り坂が始まります。

金子北古道と県道102号線の交差点に碑文と小さなチュトゥゴン寺院があります。

東陽の金子北古道に行くのは最高の体験です

金子北古道と県道 102 号線の近くでは、雪を頂いた緑の山々が滝のように流れ落ちるのが見えます。

【北東のタムラン古道で馬凱と出会う、馬凱の布教の旅】

旅行者がタムラン古道と古代の道を歩くのに最適な方法は、北東隅にある鉄道駅のトレイルを歩くことです。5 つの鉄道駅を選択して徒歩で移動するのが最適です。方法。 。

「私の宣教旅行にはポーターが同行し、衣服、薬、本を運んでくれました。あらゆる村や部族、あらゆる都市や居住地に入りました。」 これは『馬海日記』の一節です。

日記には美しい一節がある。「夕方、私たちは定雙渓という美しい漢民族の町に入った。町は湧き出る二つの小川の間に位置し、遠くには昔のスコットランドの峡谷のように見える谷がある。」

1872年3月7日、カナダから海を渡って台湾に来たマッケイ博士を迎えたのは、まだ聖なる宗教が誕生しておらず、交通や旅行が極めて不便な土地でした。

しかし、一見荒涼としたこの地は、実はマッキー博士が深い愛着を抱き、自らのキャリアに専念した地でもあります。

マッキー博士の 30 年にわたる宣教活動の間、彼の宣教活動のほとんどは、徒歩、船、電車、川系に沿って、あるいは山や丘を生徒たちと「旅」することでした。

彼はどこに行っても人々の歯から虫歯を抜き、福音を説き、少しずつキリスト教の種を蒔きました。

北宜鉄道がまだ開通しておらず、陸上交通が極めて不便だった時代、1872 年から 1900 年にかけて、マチャボはカバラン地域を 30 回近く行き来し、彼が通った道は今日「北タムラン古代の道」として知られています。トレイル「ロード」！

マッカイは東北の隅と密接な関係があり、三貂嶺金子鼻古道と草嶺古道はマッカイへの宣教の旅の焦点であり、マッカイによって設立された教会は「双渓教会」と「ビン・ウィリアム記念教会」です。お見逃しなく。

「ビン・ウィリアム記念教会」の詳細は過去の投稿でご覧いただけます

「三貂嶺金子鼻古道」詳細は以前の投稿をご覧ください

馬凱は北東の角を越えて蘭に入り、1900年5月に最後の旅を終えるまで20年以上この地域で説教を続けた。

ほとんどのルートは、淡水、基隆、暖暖、三貂嶺古道、定双溪、新社、草嶺古道、大理、北関、頭城、大磨山社です。

このセクションを選択できます: 三貂嶺古道、定双渓、新社、草嶺古道、大理。 宣教の道を再構築するため。

散策すると、定双渓と新社の布教の旅を再び体験できます。

タムラン古道の北の道を散歩すると、マッカイの宣教の道に戻ることができます。

後東から金子碑から牡丹まで歩き、牡丹から双渓教会まで歩き、双渓から貢寮慈仁宮まで歩き、天寮海を渡り、元王坑草嶺古道から山と尾根を越えて宜蘭の大理まで！

ジョン・ミューアが言ったように、「太陽の光は私たちの上にあるのではなく、私たちの心の中にあるのです。川は私たちのそばを流れるのではなく、私たちの心の中に流れているのです。」

マー・ジエ博士が歩んだ厳しくも美しい旅を写真で紹介します。

馬凱の布教の旅は後東の晋子碑の周りを歩くことから始まる

馬凱の布教の旅は晋子碑を歩く

マッキーの宣教の旅は、古代黄金碑文の道から牡丹へ、そして牡丹散歩から双西教会まで始まりました

マッカイの宣教の旅は双渓教会双渓遊歩道から貢寮慈仁宮殿まででした

マッキーの宣教の旅は、双渓教会双渓ウォークから、元の教会の敷地である貢寮慈仁宮まで始まりました。

【ノースイーストポイント駅トレイルをハイキング】

【スンガイ牡丹駅】

牡丹駅の特徴は、台湾鉄道で最も大きな曲がり角であることです。

スンガイ牡丹駅の名物は牡丹坂！

これら 2 つの牡丹鉄道と双渓鉄道は初期の鉱山と密接に関係しています。詳細については、前の投稿を参照してください。

日本統治時代、鉄道はまず牡丹と雙西につながり、その後牡丹と雙西の鉄道がつながって宜蘭への旅行に画期的な影響を与えました。

これは、暖暖から貢寮海水浴場を経て宜蘭に至るタムラン北古道のようなものです。

牡丹は清の時代には「五丹」と呼ばれており、「丹」は平埔語で集落を意味します。 できる

ホクロ人がこの土地を開拓しに来る前は、多くの平埔族がここに住んでいました。

牡丹坂: 牡丹駅と双渓駅の間の坂の高低差は約 50 メートルあり、当初は列車の勾配を下げるために補助エンジンを装備する必要がありました。 。

そのため牡丹駅には120度の大きなカーブがあり、列車の前後が見つめ合うような不思議な光景が見られる。島内で最もカーブが大きい駅でもある。

双渓駅と牡丹駅の間には勾配16/1000の急な坂があり、牡丹駅は鉄道の有名な「牡丹坂」に位置しています。 初期の列車は現在の列車ほど強力ではなかったので、後に勾配の問題を解決するために、列車はこの駅に登るための補機を装備する必要がありました。鉄道は勾配を犠牲にして列車の長さが長くなったため、牡丹駅では 120 度曲がることになりました。

列車が走行する線路には、線路の曲がりによって生じる高低差を緩和し、列車の脱線を防ぐための「ガードレール設計」が施された複々線路が存在します。

1924 年の宜蘭線鉄道の開通により、マッカイ時代の移動速度により、淡水ホールとカバランホールの間を移動するビジネス旅行者は、潭蘭古道に沿って双渓で一泊するようになりました。宜蘭線鉄道の開通により、蒸気機関車は石炭と水を追加するために双渓に停車します。

昔、蘇花経由で花蓮に行く旅行者は蘇澳で一泊したのを思い出します。

スイッチバック駅「牡丹駅」の跡で、線路とホームは駐車場と広場になり、現在は炭城は工場になっている。

雙渓街の鉄工所近くの広場にあり、暗渠を通って真正面に鉱山のトロッコ路線があります。

雙渓駅まで鉄道の東側に沿って北に歩きます。雙渓駅の東側にある台湾鉄道職員寮の跡地は現在、占有や廃棄物投棄を防ぐために公共事業区域のフェンスで覆われています。

スンガイ駅の北東側、スンガイ・ナン・ティアンゴンの下では、古い機関車の転車台が解体されており、給水塔・給水クレーン・石炭貯蔵タンクなど汽船に水を加えるための設備も当然なくなっている。

現在の所在地は宜蘭電力区双西電力支社の施設建物で、電源保守車両が2台常駐している。

スンガイ駅から第一スンガイ橋までの区間は、74年前に何度も再建された後、放棄され、現在は「双渓トンネル」、「貢河トンネル」、「チョンタムトンネル」などのトンネルと橋に置き換えられています。

1919 年 6 月から 1922 年 9 月まで、日本の鉄道省は三貂嶺トンネルを開通し、1922 年 (大正 11 年) 9 月 13 日、武丹坑駅 (牡丹坑駅) が正式に開通しました。 21、三貂嶺と牡丹の間。

その後、双渓の先祖は瑞芳までの往復で金碑古道を登る必要がなくなり、直接電車に乗れるようになりました。

当時、牡丹から双渓までの鉄道はまだ完成していませんでした。双渓に住んでいた先祖たちは、1年後、宜蘭線の鉄道が双渓まで接続されました。

この時点で、タムラン古道の北部セクションは衰退し始め、ミッションは終了しました。 1924 年 12 月 1 日、宜蘭線に草嶺トンネルが開通し、全線が正式に開通し、潭蘭古道を歩くことは歴史に刻まれました。

タムラン古道北の使命は、交通路から歴史の保存、古代の探索、外出と外出というより重要な使命に変わりました…

台湾鉄道の北東角駅を利用して、耽蘭古歩道北路の北東角と駅北東角のトレイルのハイキングを完了することができます。

その中で主要な駅は猴硐、牡丹、双渓、貢寮、

2つまたは3つの停留所を選択して、交互に往復することができます。考えただけでワクワクしますし、とても面白いでしょう。

Sungai Gongliao、Kubei Road、Tamlan

タムラン古道北

牡丹江と坪林江が合流して双渓に入る

蝙蝠山、長潭山、双渓もずっと同行します！

ノースイースト ポイント駅トレイルで美しい牡丹湾をハイキング

北東角の駅の小道で美しい牡丹町をハイキング

北東の隅にある鉄道駅の小道をハイキングすると、三貂嶺自転車道がある美しい牡丹鎮に行くことができます。

ノースイースト ポイント駅トレイルで美しい牡丹湾をハイキング

北東角の駅の小道で美しい牡丹町をハイキング

【交通情報】

【北東隅のロングトレイルのご案内】

1. 北東隅の草嶺古道
2. 北東角の桃園渓谷遊歩道

グーグルマップ：

草嶺古道

Google map:

桃源谷

228新北市贡寮区

03 978 0727

https://maps.app.goo.gl/G4tm23w5nGb5aSK87

【北東隅のロングトレイルと複数のトレイルの接続についてのご案内】

1. 金子埔古道、水美坑、滄光寮、貂蝉古道の北東角の接続
2. 東北隅のタムラン古道で馬カイと出会う、馬カイの布教の旅
3. 北東角の駅の小道でハイキング
4. 金子埔古道、水美坑、滄光寮、貂蝉古道の北東角の接続

Google map:

ジンジピ古道

224新北市瑞芳区

02 2497 2250

https://maps.app.goo.gl/uEJnXVq4bN1A4s3ZA

树梅坪

新北市瑞芳区

https://maps.app.goo.gl/S2KS7GcUp66raU2u6

貂山古道

Unnamed Rd,, 瑞芳区新北市224

02 2960 3456

https://maps.app.goo.gl/1wJsNZjoRTF7n8VbA

2. 東北隅のタムラン古道で馬カイと出会う、馬カイの布教の旅

台湾長老教会双西教会

22744 新北市双渓区東栄街52号

https://maps.app.goo.gl/YFb6RSUikotzVRsk9

慈仁宫

228新北市贡寮区田寮洋街13号

02 2494 1358

https://maps.app.goo.gl/oUsJN13JeeMkYgKz5

3.北東角の駅の小道でハイキング

猴硐车站

224新北市瑞芳区柴寮路70号

牡丹駅

新北市双溪区227 牡丹 里 牡丹 路 159 号

双溪駅

227新北市双溪区朝阳街1号

02 2493 2980

贡寮駅

228新北市贡寮区

台湾鉄道の北東角駅を利用して、耽蘭古歩道北路の北東角と駅北東角のトレイルのハイキングを完了することができます。

その中で主要な駅は猴硐、牡丹、双渓、貢寮、

2つまたは3つの停留所を選択して、交互に往復することができます。考えただけでワクワクしますし、とても面白いでしょう。

台湾に来たら、耽蘭古道北路と東北角の長い小道を散策してみませんか。

台湾東北部のロングトレイルガイド（前編）